汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束的材料又與普通家用的線束是不一樣的，它一般是由幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管內(nèi)，內(nèi)部線芯柔軟如發(fā)，卻不容易折斷。這種線束在使用中對(duì)它的氣密性要求非常高，如果它的氣密性不好，容易在使用過程中出現(xiàn)漏電而導(dǎo)致汽車故障的發(fā)生。為保障安全，生產(chǎn)者在生產(chǎn)組裝的過程中會(huì)針對(duì)汽車線束進(jìn)行氣密性檢測(cè)，但由于汽車線束的類型多樣，對(duì)其檢測(cè)的方法也不同。

 

一、汽車線束的外形及檢測(cè)難點(diǎn)展示

 

汽車線束主要是由銅質(zhì)插接件（插頭、插座）和塑料護(hù)套、電線組成，插接件與電線壓接后安裝在塑料護(hù)套內(nèi)，電線以線束捆扎、膠帶包裹構(gòu)成；本款汽車線束有兩頭插接件組，線材長且粗，兩頭對(duì)接組由塑料護(hù)套裹成的線材連接而成；由于汽車線束的長度以及雙接頭的造型，在檢測(cè)時(shí)無法很好的將其進(jìn)行固定，且線束柔軟度高、線材長、易折合，不好對(duì)整體進(jìn)行直接檢測(cè)；生產(chǎn)商為了實(shí)現(xiàn)它的密封性，在接頭處采用了密封圈和整體進(jìn)行膠灌，以隔絕外部物質(zhì)的入侵，泄漏值小，難以監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。

 

二、汽車線束的氣密性檢測(cè)難點(diǎn)突破及檢測(cè)過程展示由于線束的兩個(gè)對(duì)接頭與中空的塑膠線材連接，因此廣州精秀熱工根據(jù)汽車線束的狀況定制一個(gè)模具工裝，它可以將線束的兩邊連接頭卡入模具中，且為了更好的固定線材后兩端連接器而專門做了一個(gè)凹槽，使模具上下在進(jìn)行閉合時(shí)能更好的密封起來。

 

將線束兩頭放入到工裝模具中，與我們的儀器連接，儀器內(nèi)部有一個(gè)閥島、儲(chǔ)氣罐等部件及我們?cè)O(shè)定好的程序，通過連接后，在檢測(cè)線材的時(shí)候，按下啟動(dòng)鍵。此時(shí)，上下模具開始閉合，往汽車線束內(nèi)部充入不含雜質(zhì)的干凈氣體，儀器顯示屏?xí)ㄟ^瞄準(zhǔn)器內(nèi)部的氣體飽和度進(jìn)行判斷瞄準(zhǔn)器的密封程度。

 

如果汽車線束是不密封的，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，這時(shí)儀器中泄漏值顯示數(shù)據(jù)也越來越大，同時(shí)壓力值下降。這時(shí)候就能夠判定汽車線束是否漏氣，儀器測(cè)試結(jié)果也會(huì)顯示出NG，意味氣密檢測(cè)不通過。如果測(cè)試的汽車線束不漏氣，充氣后工裝模具里面的氣體就會(huì)處于恒定的狀態(tài)，儀器上面所顯示的壓力值與泄漏值也是穩(wěn)定的，儀器測(cè)試結(jié)果則顯示OK字樣，表示氣密性檢測(cè)通過。